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手提式干粉灭火器无法扑灭这类火情你不可不知大多数人误以为食用油火灾归于一般油类的B类火,实际上条约和消防专业规范都明确区别B类和F类火,两者不能同等。经查阅相关资料获悉食用油脂的燃点一般在400℃左右,比常见燃油(汽油、柴油)要高。当食用油被加热到250℃以上时,热油会分解并释放出挥发性气体,其主要成分是丙三醇脱氢后形成的醛类物质,实验标明食用油加热至燃点后火焰高度快速添加,55秒内到达2.7m,并生成了较多的能发生热辐射的组份,导致其焚烧速率增大。食用油中氧元素含量高达10~17%,所以食用油的火焰高度和热辐射也高于其它常见燃油。食用油的焚烧速率、热辐射、火焰高度比常见燃油和润滑油高许多,一旦发生火灾,食用油火焰传播危险性更高。 F类救活器灭食用油火的原理是利用油脂皂化反响特性。其所用救活剂中主要成分是NaOH碱性溶液,食用油是脂肪酸甘油三酯混合物,油脂在碱性溶液中会水解生成甘油和高级脂肪酸盐。反响中因为吸热会导致油温敏捷下降,反响生产物高级脂肪酸盐不溶于油漂浮在上层然后隔离氧气,使得油缺少焚烧要素:高温文氧气,导致食用油火敏捷被扑灭且不会复燃。目前市场上大都B类救活器不能或牵强可灭食用油火,可是无法杜绝食用油火复燃。这恰恰是厨房消防存在的严重安全隐患。本源在于以为B类救活器可代替F类救活器的认识误区。 常用救活器的食用油救活比照实验证明:F类救活器的救活效果要比常用B类救活器好很多。比照常用B类救活器:二氧化碳、干粉、水基救活器,从救活效果、是否复燃和火灾后现场处理的难易度进行比照,其成果见表3.因为F类救活器内的救活剂能够与食用油发生吸热反响并生成皂化层,使得食用油能敏捷降温至自燃点以下,而且反响生成的皂化层能够起到阻隔氧气的效果,所以F类救活器救活速度最快而且不会导致食用油复燃。二氧碳救活器灭食用油火困难且时刻很长,当二氧碳气体受热敏捷挥发后,食用油火立刻复燃。干粉救活器灭食用油火时刻较长,当干粉喷完后食用油火很快复燃,干粉关于炊具和厨房环境造成的影响不宜消除。水基救活器的救活剂中水占比90%以上,当救活剂喷入高温食用油中,其间的大量水份遇油后发生剧烈飞溅,会对人员发生二次灾祸。 关于船只厨房内烹饪油锅发生的火灾应使用F类救活器,如仅装备一般B类救活器则存在安全隐患。进入本世纪以来,客船、客滚船、大型邮轮越来越多,这些船只的厨房面积和烹饪设备众多,厨房F类火灾的可能性日益突出。主张相关主管部门进行研究并对法规进行相应修正,明确要求船只厨房应装备F类救活器,加强对航运届相关人员进行专业消防知识训练,筑牢船只消防安全管理堤堰,尽早满意SOLAS条约相关要求。 上一篇消火栓的正确使用方法下一篇消防喷淋的装置要求 |